Caso Esther López: Óscar, único investigado por su muerte en Traspinedo

[Eliaa]

Por qué no usaron estos crash tests para el informe?

No sa roto mucho el coche, no?

Creo que esos dummys no tienen el peso de una persona. Los suelen usar para test de detección de peatones creo?

 

[Chronos]

Estaría bien ver el frontal del vehículo pero por lo que parece, no hay daños aparentes. Un comentario de la noticia:

 

[Chronos]

Pues yo era de los que pensaba que debería haber muchos más daños en el T-ROC. Pero ni tan siquiera eso está claro en este caso como estamos viendo.

 

[Hermione]

Por qué no usaron estos crash tests para el informe?

No sa roto mucho el coche, no?

Es que yo no sé como quieren que quede un coche por dar un toque a un peatón en movimiento con un lateral en la nalga izquierda.

 

[Hermione]

Pues yo era de los que pensaba que debería haber muchos más daños en el T-ROC. Pero ni tan siquiera eso está claro en este caso como estamos viendo.

Que no, hombre!!

 

[Hermione]

Yo no entiendo mucho de ésto, pero pareciera que los de CESVIMAP hubieran descubierto la fórmula de la Coca-Cola. Lo poco que he visto son comparaciones con coches que no tienen nada que ver del año la bamba y dinámicas de atropello totalmente distintas. Qué pretenden con eso?

 

[Chronos]

Yo no entiendo mucho de ésto, pero pareciera que los de CESVIMAP hubieran descubierto la fórmula de la Coca-Cola. Lo poco que he visto son comparaciones con coches que no tienen nada que ver del año la bamba y dinámicas de atropello totalmente distintas. Qué pretenden con eso?

Pues como todos los informes de parte, favorecer al que les paga, y no hay más.

 

[Hermione]

Creo que esos dummys no tienen el peso de una persona. Los suelen usar para test de detección de peatones creo?

 

[Hermione]

Pues como todos los informes de parte, favorecer al que les paga, y no hay más.

Pues yo considero que la instrucción hace bien en aclarar este asunto el 6 de septiembre, es fundamental. No se puede ir a juicio presentando a un jurado popular si fuera el caso, tantas dudas. Hechos probados, punto.

 

[Chronos]

Yo creo que esta noticia hace que veamos con mayor claridad el engaño de CESVIMAP en su informe con los atropellos que propone y que, parece haber una clara intención de manipular. Un atropello con un coche más alto, no parece crear todos esos desperfectos.

Qué pena cómo funciona todo, de verdad.