Caso Esther López: Óscar, único investigado por su muerte en Traspinedo

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[Hermione]

Por tanto hay que saber cuál se borra:

 

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Creo que es interesante traerse al foro las imagenes que se compartieron que demuestran que el paragolpes y el faro fueron desmontados por escena del crimen. Agradecer a Buster que las compartiese.

 

[asteroide]

Después de analizar todo en conjunto creo que el hundimiento en la aleta no lo provocó escena del crimen ... el hundimiento lo documentan en la "Imagen 14" y el faro todavía intacto en la "Imagen 24" ... el paragolpes desmontado es la "Imagen 28" y la "Imagen 29" así que el hundimiento ya estaba antes de que desmontaran el paragolpes.

 

[Hermione]

Pero puedes borrar la de incidencias después, o no?

 

[Hermione]

Ésto dice Cesvimap

Y ésto es lo que dice el GATO que borra:

 

[asteroide]

"unidad de motor y auxiliares" ... el borrado lo engloba todo según el perito de SEADA ... lo unico que le falta al informe del perito de SEADA es lo que aporta el informe de Mapfre ... los kilómetros recorridos por el coche cuando se produce el reseteo.

 

[asteroide]

Te refieres al SEADA? Esos que usan la maquina de diagnosis OFICIAL DE VW y no una DEMO CHINA?

El software es sueco no chino.

 

[Hermione]

"unidad de motor y auxiliares" ... el borrado lo engloba todo según el perito de SEADA ... lo unico que le falta al informe del perito de SEADA es lo que aporta el informe de Mapfre ... los kilómetros recorridos por el coche cuando se produce el reseteo.

De acuerdo, pudieron borrar todo cuando se lo entregaron. El borrado de incidencias permite hacer un borrado selectivo de las mismas. Afirma Cesvimap que no ha habido borrado de incidencias posteriormente?

 

[Hermione]

Ésta sería una incidencia en color rojo

Y daría toda esta información

Se borra y listo

Dónde dice Cesvimap que no ha habido borrado de incidencias? Es una memoria distinta a la de averías.